BORNES ÉLECTRIQUES

Critiques

Nissan LEAF PLUS 2019 : les attentes sont comblées

En 2011, Nissan présentait la première génération de la LEAF, une voiture entièrement électrique qui allait contribuer à changer la perception du public vis-à-vis ce type de véhicule. Dotée d’une autonomie d’environ 120 kilomètres, elle offrait une capacité adéquate en regard du prix demandé. La LEAF, donc le nom signifie Leading, Environmentally Friendly, Affordable, Family Car, a littéralement changé la donne. Lire plus...

Kia Sportage 2020 : mise à jour et nouvelle variante au menu

Le Kia Sportage est, sans conteste, l’une des vedettes de la gamme Kia. Plus que cela, c’est une étoile au sein du segment où il évolue, soit celui des VUS compacts. Présentement, nous avons droit au modèle de quatrième génération. Ce dernier est parmi nous depuis la fin de l’année 2016 comme modèle 2017. Ainsi, trois années après ses débuts, le temps était venu de le mettre à jour. Lire plus...

Mazda6 : un modèle de persévérance

C’est en 2004 que la Mazda6 est apparue au catalogue du constructeur japonais. À cette époque, le segment des berlines intermédiaires était toujours l’un des plus prisés par les consommateurs. Un peu plus de 15 ans plus tard, les choses ont bien changé. Les VUS ont accaparé le marché. Tout cela laisse la voiture dans une position plus précaire. Lire plus...

Mercedes-Benz Classe C : le grand raffinement accessible

Longtemps, la Classe C a été la porte d’entrée chez Mercedes-Benz. Aujourd’hui, avec la multiplication des produits, dont plusieurs d’entrée de gamme, ce n’est plus le cas. Cela n’a rien enlevé à la Classe C, toutefois. Même que son créateur ne cesse de bonifier et de raffiner son offre. Aujourd’hui, la Classe C est une voiture plus complète que jamais. Le seul problème pour le consommateur, c’est de s’y retrouver ; les variantes sont nombreuses et dans certains, foncièrement différentes. Lire plus...

Kia Sedona 2019 : la fourgonnette n’est pas morte

Il y a 20 ans, les VUS commençaient à se faire plus nombreux sur nos routes. Cependant, le véhicule de choix pour les familles, ça demeurait la fourgonnette. Malheureusement pour elle, la mode des véhicules utilitaires sport ne s’est pas estompée. Si bien qu’en l’espace de deux décennies, ce type de produit s’est imposé sur le marché. Et la fourgonnette ? Elle a été relayée à un rôle de second violon. Plusieurs constructeurs ont même délaissé le créneau. Aujourd’hui, il ne reste que le groupe FCA (Fiat Chrysler Automobiles) avec la Dodge Grand Caravan et la Chrysler Pacifica, Honda avec l’Odyssey et Toyota avec la Sienna. Et, bien sûr Kia avec sa Sedona. Le segment est en perte de vitesse, c’est clair, mais il est loin d’être mort. La raison en est bien simple. Il n’existe pas de véhicules mieux adaptés pour la famille que la bonne vieille fourgonnette. Et du lot, la Sedona a des qualités qui ne peuvent être ignorées. Lire plus...

Kia Soul : un troisième succès assuré

À l’arrivée du Kia Soul sur le marché, plusieurs l’ont condamné avant même qu’il effectue ses premiers tours de roue. Certains n’hésitaient pas à affirmer que son style était trop flyé pour espérer un succès quelconque au chapitre des ventes. Puis, il s’est mis à se multiplier sur les routes. Les acheteurs d’ici l’ont littéralement adopté et rapidement, Kia a gagné son pari. Tellement qu’en 2014, la firme coréenne nous présentait une deuxième génération de modèle. Bien sûr, on ne s’était pas trop éloigné de l’idée originale, mais on a pris le temps de tout raffiner au passage. Le succès s’est poursuivi. Lire plus...