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Les 7 voitures les plus ennuyantes à conduire

Certains constructeurs se font une renommée par le plaisir de conduite de leurs véhicules. D’autres se taillent une réputation de fiabilité inébranlable. Chacune de ces deux qualités est importante, selon ce que vous souhaitez de votre voiture. Pour les amateurs de conduite cependant, le petit frisson que procure la vibration d’un moteur ou la précision d’une direction sont irremplaçables. Il faut bien admettre que je fais partie de cette deuxième catégorie. Voilà pourquoi certaines autos sont moins attirantes que d’autres. Rien à voir avec le style, le confort ou la puissance. Mais certains véhicules ont comme plus grande qualité de vous conduire du point A au point B sans mettre l’emphase sur le plaisir. Ce qui ne signifie pas que ces voitures sont moins bonnes. Ou que nous ne les recommandons pas, au contraire. Mais il faut avouer que, lorsqu’on essaie plus de 80 véhicules neufs par année, on peut se permettre de comparer. Voici donc une liste de 7 excellents véhicules, mais dont les concepteurs ont oublié que l’on peut aussi s’amuser au volant.

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Mitsubishi Mirage

La petite de la famille avec son moteur 3 cylindres et ses 74 chevaux n’est pas exactement une boule d’émotions.

Mitsubishi i-Miev

Ce n’est pas qu’elle soit électrique le problème, mais l’absence de sensation et la finition, disons-le, ordinaire, qui rendent la conduite moins agréable.

Toyota Prius

On pensera sans doute que c’est le moteur hybride qui dérange. Je dirais que c’est plutôt la sensation de conduire une Corolla d’il y 10 ans qui élimine tout frisson.

Chevrolet Tahoe

Massif, imposant certes, mais le Tahoe ne réussit qu’à fournir un environnement confortable. Plus agréable dans un stationnement que sur la route.

Honda Accord

On a fait beaucoup d’effort, revampé le look et aménagé l’intérieur, et amélioré la consommation. L’Accord vous amènera définitivement à destination sans encombre… et sans que vous vous ne vous en rendiez compte. Elle s’améliore pour 2016.

Buick Lacrosse

Buick a rajeuni sa bannière de façon notable. Mais pas pour tous les modèles. La LaCrosse vise une clientèle plus âgée, et on le sent bien quand on est au volant.

VW Passat

L’embourgeoisement de la Passat est évident depuis qu’elle est assemblée aux États-Unis. Plus grosse, moins dynamique, elle est confortable et agréable… mais sans histoire.

Et vous, quel modèle placez-vous dans la catégorie ennuyeuse?

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