5 voitures que vous voudrez absolument conduire, mais qui ne sont disponibles qu’en Europe!
Les voitures Européennes ont la cote au Québec. Les automobilistes québécois ont toujours apprécié la conduite, et il faut bien l’avouer, nous avons l’impression que certains véhicules vendus outre-Atlantique proposent plus de plaisir de conduite que les nôtres.
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C’est sans doute notre héritage européen qui ressort, mais les ventes de voitures le prouvent : au Québec, les petites voitures, les familiales et les véhicules diesel ont la cote.
Inutile de préciser donc que les voitures européennes qui réunissent ces qualités, en plus d’un design particulier, nous font totalement envie.
Nous avons donc choisi pour vous 5 voitures que nous aimerions bien rouler sur les routes du Québec. Et qui, faut-il le signaler, sont aussi fort abordables.
Volkswagen Scirocco
Elle est déjà venue chez nous mais a disparu depuis. Sa silhouette unique, son style 2+2 et sa motorisation puissante (on a dévoilé l’an dernier une version GTS avec plus de 265 chevaux) la rendent attirante pour les amateurs du genre.
Suzuki Swift Sport
Oui, oui, on parle bien de Suzuki Swift, deux noms qui ont totalement disparu de la carte en Amérique du Nord. Pourtant, la petite Swift a de bien belles qualités qu’on aimerait chez nous : 136 chevaux, boite manuelle, mais tellement plaisante.
Citroën Cactus
Multisegment compact, c’est le design de la Cactus de Citroën qui attire l’attention. Il faut dire que ses formes uniques, ainsi que ses AirBumps, un recouvrement de thermoplastique qui rend la Cactus unique en son genre. On ne l’achète pas pour la puissance : son haut de gamme fait tout au plus 100 chevaux.
Renault Megane
La nouvelle Megane a du charme, et marie à la fois le style multisegment avec celui de la berline traditionnelle. Ce n’est pas sa puissance de 100 chevaux qui la rend attirante, mais bien son allure et le fait qu’en version sportive, un bon mécano est capable d’en tirer un maximum.
Dacia Duster
Elle reprend le nom d’un ancien spécimen américain mais n’a rien de commun. Il est vrai que son nouveau style est plus ordinaire, mais sa présence au trophée Andros de course sur glace et son tout premier modèle suffisent à le rendre attirant.
Quelle voiture Européenne abordable souhaiteriez-vous conduire?
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