BORNES ÉLECTRIQUES

La négociation automobile ; facteur déterminant du prix

Lorsqu’on se met à la recherche d’un véhicule, une multitude de sources où s’approvisionner s’offrent à nous. On peut bien sûr se rendre chez un concessionnaire de notre région ou encore faire affaire avec certains marchands de véhicules d’occasion. Cependant, en ces temps où nos vies sont plus branchées que jamais, une majorité d’entre nous se tournent vers le Net, là où les sites spécialisés en recherche et vente de véhicules pullulent. Voici quelques éléments à surveiller qui vous permettront de négocier avec assurance afin de faire baisser le prix du véhicule convoité. Lire plus...

L’achat d’une voiture de luxe ; un casse-tête qu’il est possible de simplifier

L’achat d’une automobile, qu’elle soit neuve ou usagée, représente pour plusieurs un véritable casse-tête. Avec près de 300 modèles différents sur le marché, il est facile de s’y perdre. Ça devient encore plus complexe lorsqu’on souhaite faire l’acquisition d’une voiture appartenant à une marque de luxe. Des questions sur les coûts à l’achat, les frais d’entretien et la fiabilité viennent ajouter à la complexité du processus. Lire plus...

6 véhicules électriques très attendus en 2019

Depuis quelques années, l’offre en matière de véhicules électriques ne cesse de se bonifier. Si bien que tous les 12 mois, les consommateurs se retrouvent avec un choix encore plus important devant eux. Ce sera le cas en 2019 alors que de nombreux constructeurs vont ajouter des propositions au marché. D’ici quelques années, ce sera l’explosion. En attendant, le choix demeure certes plus restreint, mais il n’en demeure pas moins fort intéressant. Lire plus...

Mitsubishi Engelberg Tourer : un concept intéressant qui va débarquer à Genève

Il y a un peu moins de deux ans, le fabricant japonais Mitsubishi présentait le concept e-Evolution. On parle ici d’un VUS futuriste tout électrique. Si ce nom vous dit quelque chose, c’est tout à fait normal ; ce dernier était en vedette au kiosque du constructeur au dernier Salon de l’auto de Montréal. On a souvent droit à ce qui a été présenté ailleurs en premier. À ce sujet, le prochain Salon de Genève sera le théâtre d’une autre présentation spectaculaire de Mitsubishi. Cette fois, on parle du concept Engelberg Tourer. Le lien entre les deux : l’électricité. Lire plus...

Mercedes-Benz Classe C : le grand raffinement accessible

Longtemps, la Classe C a été la porte d’entrée chez Mercedes-Benz. Aujourd’hui, avec la multiplication des produits, dont plusieurs d’entrée de gamme, ce n’est plus le cas. Cela n’a rien enlevé à la Classe C, toutefois. Même que son créateur ne cesse de bonifier et de raffiner son offre. Aujourd’hui, la Classe C est une voiture plus complète que jamais. Le seul problème pour le consommateur, c’est de s’y retrouver ; les variantes sont nombreuses et dans certains, foncièrement différentes. Lire plus...

Kia Sedona 2019 : la fourgonnette n’est pas morte

Il y a 20 ans, les VUS commençaient à se faire plus nombreux sur nos routes. Cependant, le véhicule de choix pour les familles, ça demeurait la fourgonnette. Malheureusement pour elle, la mode des véhicules utilitaires sport ne s’est pas estompée. Si bien qu’en l’espace de deux décennies, ce type de produit s’est imposé sur le marché. Et la fourgonnette ? Elle a été relayée à un rôle de second violon. Plusieurs constructeurs ont même délaissé le créneau. Aujourd’hui, il ne reste que le groupe FCA (Fiat Chrysler Automobiles) avec la Dodge Grand Caravan et la Chrysler Pacifica, Honda avec l’Odyssey et Toyota avec la Sienna. Et, bien sûr Kia avec sa Sedona. Le segment est en perte de vitesse, c’est clair, mais il est loin d’être mort. La raison en est bien simple. Il n’existe pas de véhicules mieux adaptés pour la famille que la bonne vieille fourgonnette. Et du lot, la Sedona a des qualités qui ne peuvent être ignorées. Lire plus...

Moteur SKYACTIV-X de Mazda : révolution 2.0

Au début de la décennie 2010, Mazda nous présentait une nouvelle technologie qu’elle nommait SKYACTIV. Cette dernière, essentiellement, se voulait une nouvelle façon de concevoir les véhicules, à commencer par les moteurs qui les animent. La base de cette philosophie est simple ; repenser tout en jetant à la poubelle les conventions qui ont mené l’industrie automobile depuis la nuit des temps. Il fallait y penser. Il fallait le faire. Il fallait surtout oser. Lire plus...