Les 5 voitures à traction intégrale les plus économiques en carburant
Il n’y a pas si longtemps, la présence d’une traction intégrale sur un modèle signifiait automatiquement que la consommation d’essence serait élevée, très élevée parfois. C’était le cas notamment de la Subaru Impreza qui avait de la difficulté à rivaliser avec les berlines compactes à traction au niveau de l’économie de carburant.
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Aujourd’hui, les ingénieurs ont travaillé très fort et il est désormais possible de conduire un véhicule à traction intégrale qui offre la stabilité et la sécurité accrue offerte par une distribution de la puissance aux quatre roues, sans pour autant exiger beaucoup de compromis en ce qui concerne la consommation.
Il s’agit d’une bonne nouvelle, car un véhicule à traction intégrale améliore de beaucoup l’agilité et la solidité d’un véhicule, surtout lorsque l’on roule sur une route glacée, enneigée ou mouillée. Si le rouage intégral est nécessaire pour vous, mais que l’économie de carburant est également importante, voici cinq modèles à considérer.
BMW 328d
Prix de départ: 48 000 $
Consommation moyenne : 6,7 litres aux 100 kilomètres (diesel)
Subaru Impreza
Prix de départ: 19 995 $
Consommation moyenne : 7,6 litres aux 100 kilomètres
Subaru Legacy
Prix de départ: 23 495 $
Consommation moyenne : 7,9 litres aux 100 kilomètres
Subaru XV Crosstrek Hybride
Prix de départ: 24 995 $
Consommation moyenne : 8,0 litres aux 100 kilomètres
Mini Cooper Countryman
Prix de départ: 29 950 $
Consommation moyenne : 8,7 litres aux 100 kilomètres
Comme vous pouvez le constater, il est possible d’obtenir la traction intégrale et une consommation raisonnable dans plusieurs formats de véhicules différents allant du petit VUS à la berline de luxe.
Source: EcoloAuto.com
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