Marc Bouchard

Longue vie aux manuelles!

Les véritables amateurs de voitures vous le diront : rien ne vaut le plaisir de conduire une auto manuelle. Avoir cette sensation de contrôle en toutes circonstances, pouvoir maitriser à volonté le régime moteur, rien de tel pour un pilote qui aime les sensations. Malheureusement, de plus en plus de voitures tournent le dos aux boites manuelles, préférant les transmissions automatiques qui se sont, il faut bien l’avouer, grandement améliorées. Les Porsche et autres sportives de ce monde ont fait la preuve que des boites automatiques pouvaient être à la fois plus rapides et plus économiques. Heureusement, il reste quelques irréductibles qui, pour plaire à leur clientèle exigeante, conservent la seule véritable option que le passionné ne voudra pas abandonner : la transmission manuelle. Voici donc un exemple de ce petit groupe de rebelles qui résistent encore et qui n’offrent qu’une boite manuelle! « Long live the manuals » dit nos amis anglophones. ...

Essai routier, Honda Accord 2016: juste un peu plus

Quand on a renouvelé totalement la Honda Accord il y a quelques années, on a considérablement changé ses proportions et sa personnalité. De simple voiture intermédiaire, elle a pris une nouvelle emphase, offrant à la fois plus d’espace, de confort et de puissance. Pas question pour Honda de revenir en arrière sur ces qualités, et la nouvelle Honda Accord 2016 reprend là où l’ancienne version a laissé, profitant d’un restylage de milieu de vie pour offrir encore plus de qualité. ...

Les plus belles motos à trois roues

Une moto, c’est la liberté, le plaisir, le grand air. Mais conduire une moto exige des qualités et une position de conduite qui ne plaisent pas à tout le monde. C’est pourquoi la tendance est aux Trikes, ces véhicules trois roues aux allures de motos qui permettent à tous d’apprécier la randonnée, tout en côtoyant de près nos passagers. Bref, les trike sont la nouvelle façon d’apprécier la route. Les modèles se multiplient, mais nous avons choisi pour vous 5 (en fait 4 et un hors série) qui comptent parmi les plus beaux trois roues de l’industrie. ...

Top 6 des sportives abordables

On rêve tous d’avoir une voiture sport. Malheureusement, notre budget ne permet pas toujours de vivre nos rêves comme on le souhaiterait. Ou encore on préfère ne pas dépenser 100 000$ sur une voiture uniquement pour avoir le plaisir des accélérations vives. Qu’à cela ne tienne, certaines voitures en ont plus à offrir qu’on ne pourrait l’imaginer. Il est vrai qu’elles ne sont pas toutes abordables au premier regard. Mais quand on compare la puissance qu’elles donnent face à leur prix d’achat, on se surprend à rêver. Pour réaliser ce classement, nous ne voulions pas prendre uniquement le coût par cheval-vapeur. Une telle comparaison donne parfois lieu à de drôles de résultats qui n’ont rien à voir avec la performance pure (ainsi, malgré ses 109 chevaux, la Nissan Micra trône en bonne position en raison de son bas prix de base). ...

La VW Golf R 2016 toute en puissance?

Accélérations démentielles, freinages appuyés, virages dynamiques, la nouvelle VW Golf R est capable de tout. Mais elle est aussi capable d’une conduite plus pépère, et d’une agréable randonnée urbaine. Car la toute nouvelle Golf R est à la fois une machine de guerre et à la fois une compacte amusante. Du haut de son moteur 2,0 litres, la petite Golf R 2016 projette ses 292 chevaux et ses 280 livres-pied de couple avec une aisance surprenante. Il faut dire que la petite sportive a du chien : son moteur turbo permet d’avoir accès au couple rapidement, sans trop de délai (les puristes apprécieront de savoir que la courbe de puissance s’étale de 1900 tours et 5300 tours, ou presque immédiatement). Le résultat est sans équivoque : les démarrages se font sur les chapeaux de roue, les reprises sont instantanées et le contrôle sur la trajectoire est immédiat. Évidemment, vous n’êtes pas obligés de prendre ma parole pour autant, mais sachez que même les pilotes chevronnés ont pu la mettre à l’épreuve, et en venir à la même conclusion. ...

Véhicule d’occasion: comment acheter sans problème

Pas facile d’acheter une voiture d’occasion. On a toujours peur de se faire flouer et d’acheter le pire citron que vous pourriez trouver. Il existe pourtant quelques étapes simples pour éviter les malencontreuses expériences, et plutôt espérer trouver la voiture de vos rêves. ...

10 autos qui se font remarquer sur la route

Certaines voitures font tourner les têtes dès leur apparition. Impossible de passer inaperçue à leur volant, pour de bonnes ou de mauvaises raisons. Comme chroniqueur automobile, nous testons chaque année plus de 80 véhicules neufs par journaliste. Ces véhicules attirent parfois l’attention pour leur design, leur couleur, leur sonorité, ou peut-être simplement parce qu’on est au volant (ce qui, je l’avoue, ne m’est jamais arrivé). Nous avons donc choisi les dix voitures qui, au cours des derniers mois, nous ont attiré des regards d’envie ou des regards amusés lors de nos essais hebdomadaires. Voici donc ce que vos experts automobiles ont testé et qui a attiré l’attention. ...

Les six couleurs d’autos les plus laides

Les goûts sont dans la nature, et ne se discutent pas dit le dicton. Pas d’accord, du moins quand vient le temps de parler des couleurs de voitures. ...

Un tour à bord d‘une Ferrari Challenge, ou se faire plaisir sur un circuit

Le Challenge Ferrari regroupe quelques propriétaires qui ont décidé de se lancer à l’assaut des pistes de course au volant de leur Ferrari 458 Evo, légèrement modifiée pour la course et donc, rendue illégale pour la route. Malgré tout, elle atteint quelque 570 chevaux, et peut compter sur un appui aérodynamique qui la colle au sol. ...

Six voitures parfaites pour la ville

On a beau le nier, on aime tous, parfois, être au volant de ces gigantesques VUS. La position de conduite surélevée, la dimension excessive nous donne un sentiment de puissance et une forte présence sur la route. Mais évidemment, on est loin de l’économie de carburant souhaitée, des préoccupations écologiques et surtout, de la maniabilité nécessaire en zone urbaine. ...

Marc Bouchard

Critique automobile

J’écris sur une panoplie de sujets quotidiennement en lien avec l’actualité et les nouveautés dans l’industrie de l’automobile, en plus d’établir des listes et effectuer des comparatifs, et de vous livrer mes impressions sur tel ou tel modèle sous forme d’essais routiers. 

Journaliste général de formation, Marc Bouchard a œuvré dans le monde des hebdomadaires régionaux dès le début de sa carrière. Il a ensuite fait un court séjour en agence, devenant propriétaire d'une petite agence de relations de presse avant de replonger dans le monde des journaux.

Journaliste, puis rédacteur en chef d'hebdos régionaux, il poursuit parallèlement une carrière de pigiste dans le monde de l'automobile. Il débute comme chroniqueur automobile dans un hebdo régional en 2001, puis se joint dès 2004 à l'équipe du Guide de l'auto où il agit comme chroniqueur, coauteur du livre et coordonnateur de l'émission de télévision du même nom.

Trois années plus tard, il fait son entrée dans le monde du web chez Auto123.com où il occupera les fonctions de chroniqueur, blogueur, coordonnateur de la production vidéo et rédacteur en chef adjoint.

Quelques années plus tard, l'équipe du site Autonet.ca le recrute comme rédacteur en chef. Il rebâtit le site et l'équipe, et deviendra aussi un collaborateur régulier à l'émission du matin au réseau LCN, puis au Canal Argent.

C'est en 2012 qu'il se joint à l'équipe de TC Média dans la préparation et le développement du site AutoGO.ca, dont il assure la rédaction en chef, en plus de celle d’'une section hebdomadaire dans le journal montréalais Métro et d'un cahier mensuel dans le Journal les Affaires.

Durant plus d’un an, Marc contribue aussi chaque semaine à l'émission Ça commence bien sur les ondes de V Télé, en plus d'effectuer quelques 8 ou 9 chroniques radios par semaine.

Depuis peu, Marc s’est joint à l’équipe de Netmedia 360, une firme spécialisée en développement de contenu automobile. Notons que Marc Bouchard est un membre actif de l'Association des journalistes automobiles du Canada où il a siégé durant cinq ans au conseil d'administration.