Mitsubishi Engelberg Tourer : un concept intéressant qui va débarquer à Genève

Il y a un peu moins de deux ans, le fabricant japonais Mitsubishi présentait le concept e-Evolution. On parle ici d’un VUS futuriste tout électrique. Si ce nom vous dit quelque chose, c’est tout à fait normal ; ce dernier était en vedette au kiosque du constructeur au dernier Salon de l’auto de Montréal. On a souvent droit à ce qui a été présenté ailleurs en premier. À ce sujet, le prochain Salon de Genève sera le théâtre d’une autre présentation spectaculaire de Mitsubishi. Cette fois, on parle du concept Engelberg Tourer. Le lien entre les deux : l’électricité. Lire plus...

Mercedes-Benz Classe C : le grand raffinement accessible

Longtemps, la Classe C a été la porte d’entrée chez Mercedes-Benz. Aujourd’hui, avec la multiplication des produits, dont plusieurs d’entrée de gamme, ce n’est plus le cas. Cela n’a rien enlevé à la Classe C, toutefois. Même que son créateur ne cesse de bonifier et de raffiner son offre. Aujourd’hui, la Classe C est une voiture plus complète que jamais. Le seul problème pour le consommateur, c’est de s’y retrouver ; les variantes sont nombreuses et dans certains, foncièrement différentes. Lire plus...

Kia Sedona 2019 : la fourgonnette n’est pas morte

Il y a 20 ans, les VUS commençaient à se faire plus nombreux sur nos routes. Cependant, le véhicule de choix pour les familles, ça demeurait la fourgonnette. Malheureusement pour elle, la mode des véhicules utilitaires sport ne s’est pas estompée. Si bien qu’en l’espace de deux décennies, ce type de produit s’est imposé sur le marché. Et la fourgonnette ? Elle a été relayée à un rôle de second violon. Plusieurs constructeurs ont même délaissé le créneau. Aujourd’hui, il ne reste que le groupe FCA (Fiat Chrysler Automobiles) avec la Dodge Grand Caravan et la Chrysler Pacifica, Honda avec l’Odyssey et Toyota avec la Sienna. Et, bien sûr Kia avec sa Sedona. Le segment est en perte de vitesse, c’est clair, mais il est loin d’être mort. La raison en est bien simple. Il n’existe pas de véhicules mieux adaptés pour la famille que la bonne vieille fourgonnette. Et du lot, la Sedona a des qualités qui ne peuvent être ignorées. Lire plus...

Moteur SKYACTIV-X de Mazda : révolution 2.0

Au début de la décennie 2010, Mazda nous présentait une nouvelle technologie qu’elle nommait SKYACTIV. Cette dernière, essentiellement, se voulait une nouvelle façon de concevoir les véhicules, à commencer par les moteurs qui les animent. La base de cette philosophie est simple ; repenser tout en jetant à la poubelle les conventions qui ont mené l’industrie automobile depuis la nuit des temps. Il fallait y penser. Il fallait le faire. Il fallait surtout oser. Lire plus...

Kia Soul : un troisième succès assuré

À l’arrivée du Kia Soul sur le marché, plusieurs l’ont condamné avant même qu’il effectue ses premiers tours de roue. Certains n’hésitaient pas à affirmer que son style était trop flyé pour espérer un succès quelconque au chapitre des ventes. Puis, il s’est mis à se multiplier sur les routes. Les acheteurs d’ici l’ont littéralement adopté et rapidement, Kia a gagné son pari. Tellement qu’en 2014, la firme coréenne nous présentait une deuxième génération de modèle. Bien sûr, on ne s’était pas trop éloigné de l’idée originale, mais on a pris le temps de tout raffiner au passage. Le succès s’est poursuivi. Lire plus...

Mercedes-Benz Classe A : l’attente est terminée

La Classe A de Mercedes-Benz a fait ses débuts en 1997 sur le Vieux-Continent et même si des rumeurs l’ont amené chez nous quelques fois, la chose ne s’est jamais concrétisée. Avec le renouvellement dont elle profite pour 2019, c’est maintenant chose faite ; celle qui représente la porte d’entrée chez le constructeur allemand fait enfin ses débuts en Amérique du Nord. Lire plus...

Nissan Rogue : pourquoi se vend-il autant ?

En 2008, lorsque le Nissan Rogue a fait ses débuts, il y avait plusieurs sceptiques. Le style du véhicule, pour un, manquait peut-être un peu de panache et l’habitacle avait un petit côté tristounet. N’empêche, Nissan frappait un circuit avec tout le reste, si bien que rapidement, le nouveau venu s’est imposé dans son segment, soit celui des VUS compacts. En 2014, lorsqu’il a été revu, on lui donnait un style beaucoup plus affirmé et on revampait son habitacle au point d’en faire un espace nettement plus convivial. C’est ce modèle qui est toujours proposé sur le marché. L’année 2019 serait sa dernière, puisqu’une troisième génération serait en préparation pour 2020. Et Nissan, de son côté, n’est pas dans une situation d’urgence. Son produit s’écoule toujours bien. Mais pourquoi donc ? Regardons cela d’un peu plus près. Lire plus...

Tesla souhaite présenter un prototype de camionnettes en 2019

Dernièrement, nous vous présentions la compagnie Rivian qui a dévoilé deux véhicules entièrement électriques au dernier Salon de l’auto de Los Angeles. L’un d’eux était une camionnette. À ce jour, personne ne s’était mouillé parmi les constructeurs traditionnels à avancer un quelconque concept de pick-up électrique. La réaction reçue par les créations de Rivian en a réjoui plusieurs, surtout qu’en matière de capacité, plusieurs doutes ont été dissipés ; le véhicule présenté annonçait un couple de quelque 800 livres-pieds. Lire plus...